Elektromos autók eladása: Németország világszinten második
Legnépszerűbb a Volkswagen és a Mercedes
Annyi elektromos autót regisztrálnak Németországban, mint Nagy-Britanniában, Franciaországban és Olaszországban együttvéve. Csak Kínában van az elektromos autóknak ennél is nagyobb egységes piaca. A legnépszerűbb márka Németországban a Volkswagen- legalábbis a tisztán elektromos autók esetében. A hibridek esetében egy másik gyártó dominál.
Németország idén is a világ második legnagyobb elektromos autópiaca: szeptember végéig félmillió plug-in hibridet és teljesen elektromos autót regisztráltak itt, ugyanannyit, mint az Egyesült Királyságban, Franciaországban és Olaszországban együttvéve – közölte a Bergisch Gladbach-i Center of Automotive Management (CAM). Kínában 2,07 millió elektromos autót adtak el, Európában összesen 1,58 milliót, az USA-ban pedig mindössze 0,43 millió darabot.
A Yougov Intézet felmérése szerint azonban a legnagyobb európai autópiacok válaszadóinak 43 százaléka hajlandó lenne fontolóra venni egy plug-in hibrid vagy tisztán elektromos autó vásárlását. A legfontosabb szempont a kutatás szerint a hatótávolság.
A vásárlás leggyakoribb okaiként a környezetvédelmet és az alacsony működési költségeket említették. De "az a tény, hogy a villamosenergia-fogyasztás az elektromos járművek fontos megkülönböztető jegye, még nem érte el a fogyasztókat" - írta a CAM és a Yougov közös tanulmányban. Az akkumulátoros elektromos autók vásárlásá ellen szóló legfontosabb érvek: a magas ár, a hiányos töltőállomás-hálózat és a töltési idők.
A plug-in hibridek továbbra is európai jelenségnek számítanak
Míg a tisztán elektromos autók domináltak az USA-ban és Kínában, a plug-in hibrid továbbra is európai jelenség maradt, az új forgalomba helyezések mintegy 50% -ával. Németországban a VW messze a legkelendőbb tisztán elektromos autómárka az első három negyedévben, megelőzve a Teslát, a Hyundait és a Renault-t. A plug-in hibridek között a Mercedes dominált a BMW, a VW és az Audi előtt.
A tanulmány szerint a Tesla a leginnovatívabb autógyártó az elektromobilitás területén, őket a BMW, az Audi, a kínai BYD és a Mercedes követi. "Másrészt az olyan gyártók, mint például a Toyota, a Nissan, a Honda és a Fiat már későn érkezőknek számítanak" – írják a tanulmányban.
Forrás: n-tv.de
Kép forrása: flickr.com/Marco Verch
