300 eurós energiatámogatást kapnak decemberre a nyugdíjasok
December 1-től az energiatámogatást fizet a német nyugdíjbiztosító (DRV) a nyugdíjasoknak. A kifizetést december 15-ig kell mindenkinek megkapnia. A 300 eurót nem a szokásos nyugdíjjal együtt utalják át, hanem külön fizetmény formájában. A nyugdíjasoknak nem kell ezért semmit tenniük – az egyszeri kifizetést a nyugdíjfizető ügynökségek automatikusan teljesítik.
Decemberben a gázfogyasztók támogatást kapnak
November közepén a Bundesrat is jóváhagyta a gáz- és távhőfogyasztók decemberi támogatását. Konkrétan arról van szó, hogy az előlegfizetést a következő hónapra vonatkozólag elengedik. Ennek részleteiről ITT írtunk korábban.
Lejár év végén az oltási kötelezettség
Egy éve van érvényben és sokat támadják. Az egészségügyi dolgozókra vonatkozó oltási kötelezettségről van szó. Belső információk alapján jövőre megszűnik a hatálya. Részletek ITT
December 31-én lejár a 2018-as önkéntes adóbevallás határideje
A 2018. évi önkéntes adóbevallást a munkavállalók 2022. december 31-ig küldhetik be az adóhivatal postafiókjába, vagy elektronikusan az Elsteren keresztül. Ha a nyilatkozat akár csak egy napot is késik, azt már nem veszik figyelembe. Részletek itt.
Elindul az SMS-alapú országos riasztási rendszer tesztüzeme
December 8-án nem kell a mobiltelefonok tulajdonosainak megijedniük: Az ún. Broadcast Systemet fogják tesztelni egész Németországban. A mobilokra ezután SMS-t vagy hívást küldenek a rendszeren keresztül, még akkor is, ha a mobiltelefon le van némítva, vagy a "Do Not Disturb" mód aktiválva van. Erről ITT írtunk korábban...
A Deutsche Bahn téli menetrendje
2022. december 11-én változás lesz a Deutsche Bahnnál (DB). A téli menetrend ettől az időponttól érvényes. A számos belföldi változás mellett nekünk magyaroknak talán a következő a legfontosabb.
Az éjszakai vonatok esetében bővül a kínálat. A Münchenből Velencébe/Rijekába/Zágrábba/Bécsbe/Budapestre közlekedő éjszakai vonatok most Stuttgartból indulnak, és Göppingenben, Ulmban és Augsburgban állnak meg. Erről korábban itt írtunk.
Bürgergeld: Megszületett a végső megállapodás
Sokat vitatkozott miatta a koalíció és a CDU/CSU. Még a Bundesratban is leszavazták első körben. De most megszületett a megállapodás és január 1-től bevezethetik. Lássuk, mit tartalmaz az alku?Nagyobb védelem a telefonos csalók ellen
Az új telefonos csalások elleni védelemről szóló törvény (Telefonschutz-Gesetz) december 1-én lép hatályba. Ettől kezdve a távközlési cégek nagyobb védelemben részesítik fogyasztóikat a telefonos csalókkal szemben. A külföldi hálózatokból a német távközlési hálózatba irányuló hívások ekkor már nem jeleníthetik meg a belföldi telefonszámokat hívó-információként.
Ezenkívül a szolgáltatóknak meg kell szakítaniuk bizonyos típusú számokat tartalmazó hívásokat. Ezek közé tartoznak a költségigényes speciális számok, mint például a (0)900, amelynek tarifája igencsak drága is tud lenni.
Forrás: inFranken.de, deutsche-handwerks-zeitung.de
Legális az, ha pénzért szabadulsz meg a flensburgi pontoktól?
Léteznek üzleti vállalkozások, amelyek segítenek a büntetés elkerülésében
Mi van? Hogyan lehetséges az, hogy valaki elkerülheti a büntetőpontokat?
Amint egy sofőr közel kerül a varázslatos nyolcpontos határhoz Flensburgban, akkor szeretne eladni néhány pontot, vagy teljesen megszabadulni a pontokról, hogy elkerülje a közelgő gépjárművezetési tilalmat. De lehetséges-e egyáltalán flensburgi pontokat adni-venni, és legálisak-e a pontok kereskedelme? Ebben az útmutatóban megmutatjuk az összes információt, amiről tudni kell az büntetőpontok adás-vételéről.Vannak erre specializálódott szolgáltatók a neten
Az interneten vannak már „hivatalos2 szolgáltatók, akik arra specializálódtak, hogy pénzért átvegyék a szabálysértések elkövetőitól a büntetőpontokat. A pontkereskedelem alapvetően meglehetősen egyszerű. Bár vannak különböző eljárások, összességében a pontkereskedelem elve mindig hasonló:• Először is, kell egy stróman, aki elvállalja, hogy átveszi az elkövetőtől azokat a pontokat, amelyeket a közlekedési szabálysértés során „szerzett”. Ez azt jelenti, hogy aláírásával ellátott kihallgatási űrlapon beismeri, hogy ő követte el a közlekedési szabálysértést, és a bűncselekmény idején sofőrként a szóban forgó járművet ő vezette.
• A legtöbb esetben ez a stróman hasonlít a tényleges elkövetőhöz, és életkora is hasonló, mert a hatóságoknak bizonyítékként rendelkezésére áll a trafipax által készített fénykép.
Mit nyer az elkövető azzal, ha „eladja” a büntetőpontokat?
Ennek az eljárásnak az a következménye, hogy a tényleges közlekedési szabálysértővel szembeni eljárást megszüntetik és a strómannal szemben újat indítanak. A bírságot azonban nem a stróman fizeti ki – ő csak a kapja meg –, a bírságot magának a sofőrnek kell kifizetnie. Ha a csalás sikeres, a stróman megnöveli a flensburgi közlekedési szabálysértők nyilvántartásában megnöveli a pontszámláján lévő pontokat.Mennyibe kerül a pontok eladása?
Pontonként gyakran 100-200 eurót kell fizetni. De elképzelhető az is, hogy akár 1,000 eurót is kell fizetni, ha a sofőr a vezetői engedély megtartása céljából akar pontokat eladni. Ezt a pénzt egyrészt a stróman javára kell kifizetni, másrészt pénzt pedig annak az ügynökségnek is kell adni belőle, amely a strómant megtalála. Ez gyakran magában foglal egy úgynevezett feldolgozási díjat is.Na de a lényre térve... Legális, ha megpróbálod másra pénzért rávarrni a szabálysértést?
Legális-e flensburgi pontokat eladni? Erre van egy nagyon egyszerű válasz: nem, mert azok az emberek, akik ilyen módon pontokat szereznek, a német jog szerint büntetőeljárás alá vonhatók, akárcsak azok, akik azokat pénzért elkerülik. A Szövetségi Gépjármű-közlekedési Hatóság (Kraftfahrtbundesamt - KBA) megpróbálja fokozni az ilyen típusú csalások elleni küzdelmet, és lépéseket kíván tenni ellene.Van-e jogilag tiszta alternatívája mindennek?
Az alternatívát "továbbképzési szemináriumnak" (Aufbauseminar) nevezik. Ez arról szól, hogy amenyiben egy sofőr önként, kellő időben részt vesz egy ilyen szemináriumon, akkor csökkentheti pontjai számát, ráadásul mindez teljesen legális. A szeminárium átlagosan 200 euróba kerül, és többek között autósiskolák végzik.Forrás: bussgeld-info.de
