Ugrás a tartalomra

Legális-e, hogy parkolási tárcsát utólag későbbre állítsd?

Mi van ha visszaállítod a parkolótárcsát utólag?


A parkolási tárcsával (Parkscheibe) kapcsolatos kérdések a közlekedési rendről szóló rendelet (StVO) részét képezik.

A 314-es tábla (parkoló) és a 315-ös tábla (parkolás a járdákon) jelöli ki a parkolóhelyet. A megfelelő kiegészítő jelek ezután parkolási tárcsa használatát írják elő. Az StVO 39. § (3) bekezdése szerint az ilyen kiegészítő táblát mindig a megfelelő közlekedési tábla alatt kell elhelyezni. Ellenkező esetben nincs kötelező hatálya.

Milyen időpontra kell érkezéskor állítani a tárcsát?

Az érkezési időt manuálisan kell beállítani a tárcsa elforgatásával, amíg a fehér háromszög (azaz a nyíl / mutató) meg nem egyezik a tényleges idővel. Az StVO 13. §-a szerint szándékosan csak fél- és teljes órás vonalak vannak a tárcsán. Ezért nem megengedett, hogy két vonal közé állítsd a tárcsát. Ilyen esetekben az érkezési időt a járművezető felfelé kell kerekítse (pl. 10:38 helyett 11:00 órát állíts be).
Vannak olyan parkolóhelyek, ahol a parkolási idő csak bizonyos időpontokban korlátozott. Ilyen esetekben nem a tényleges érkezési időpontot kell feltüntetni, hanem annak az időszaknak a kezdetét, amelytől a parkolás idejének korlátozása alkalmazandó.

Mekkora büntetés jár a engedélyezett parkolási idő túllépéséért?

A bírság összege attól függ, hogy milyen mértékben lépied túl a megengedett legnagyobb parkolási időt. Ha több mint egy órával, akkor legalább 30 eurót kell fizetni.

A lényeg: Büntethető, ha átállítod a tárcsát?

Néhány sofőr  azon tűnődik, vajon egy későbbi időpontban átállíthatják-e a tárcsát a parkolási idő utólagos meghosszabbítása érdekében. Hogy ez a trükk mennyire megengedett, arra nézve egyelőre nincs bírói ítélkezési gyakorlat. Azonban sok jel utal arra, hogy ez nem megengedett.

Mikor lehet újra beállítani a tárcsát?

A parkolási tárcsát csak akkor lehet módosítani, ha jogi szempontból nézve új parkolási folyamatról van szó. A kérdés az, hogy meddig tart a parkolási folyamat.

A jogalkotó szándéka az, hogy minél többen használhassák a parkolót, ebből pedig az következik, hogy nem elegendő oda-vissza gurulni vagy a parkoló végéig eltolatni. Ehelyett a vezetőnek legalább úgy kellett elhagynia a parkoló területét, hogy egy másik autó is behajthasson oda. Ez valószínűleg akkor feltételezhető, amikor kihajt és megkerüli a blokkot. A parkolót persze ilyenkor gyakran elfoglalták már.

Forrás: juraforum.de, juraforum.de